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© 2005-2006 Le Blog F1Depuis le Grand Prix d’Australie, le pilote japonais est dans le collimateur de beaucoup de monde. Malheureusement ce n’est pas pour son talent, mais plutôt pour ses lacunes en pilotage. Il faut bien reconnaître, que toutes les conditions pour qu’il réussisse son apprentissage sont loin d’être réunit !
© 2005-2006 Le Blog F1Il disposera de peu de temps pour rectifier le tir ! Les essais débutant ce jour à Barcelone devront lui permettre de prouver sa valeur. S’il n’y parvient pas, les dirigeants de l’écurie risquent de revoir son statut de pilote titulaire : " Nous lui permettrons de faire un test complet à Barcelone, avant Imola, ce qui nous permettra d’avoir plus de temps pour le juger, avec justesse et équité, afin de lui donner une chance de prouver ce qu’il vaut. Imola sera difficile également, mais après lui avoir permis de faire un véritable test à Barcelone nous devrions voir son vrai potentiel à Imola. Sans quoi, nous devrons en tirer les conséquences car nous ne pouvons pas nous permettre d’avoir un pilote à deux secondes de l’autre ! " expliquait Daniele Audetto.
S’il ne réussit pas à se relancer : Qui prendra sa place ? Des rumeurs commencent déjà à circuler sur le futur pilote qui portera les couleurs de l’équipe Super Aguri Racing. Fidèle à sa politique du 100% japonais, Aguri Suzuki aurait déjà fait son choix. L’heureux gagnant porterait le nom de Satoshi Motoyama. Il ne vous est peut-être pas totalement inconnu puisqu’en 2003 : Il avait effectué sur le tracé de Suzuka, les séances d’essais libres du vendredi matin à bord d’une Jordan.

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