Mercredi 12 avril 2006 3 12 /04 /Avr /2006 18:48
Décidément, Michaël Schumacher ne s’est plus ou donner de la tête, sous les feux de la rampe de la presse italienne et allemande toutes le rende responsable du manque de compétitivité des voitures rouges...

Le flegme à l'Allemande... © 2005-2006 Le Blog F1


L’argument avancé est qu’il serait trop vieux, Michaël Schumacher se défend et espère qu’Imola va lui permettre de prouvé le contraire. Est-ce que les dirigeants de Ferrari voudraient le pousser vers la sortie ou le retenir ? On reparle de la piste MERCEDES qui voudrait un pilote Allemand en 2007 et pourquoi pas Michaël Schumacher. On connaît bien les habitudes secrètes et spectaculaires de Ron Dennis. Nous prépare-t-il un cocktail explosif : Michaël Schumacher - Fernando Alonso pour 2007. Alonso ne rêve que d’une chose... Battre Michaël Schumacher ! Et pourquoi pas avec la même voiture ?


Par liesus - Publié dans : Pilotes
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Mercredi 12 avril 2006 3 12 /04 /Avr /2006 18:37

Depuis le Grand Prix d’Australie, le pilote japonais est dans le collimateur de beaucoup de monde. Malheureusement ce n’est pas pour son talent, mais plutôt pour ses lacunes en pilotage. Il faut bien reconnaître, que toutes les conditions pour qu’il réussisse son apprentissage sont loin d’être réunit !

Le pauvre Yuji Ide fait bien pâle figure, au milieu des débutants que sont Nico Rosberg et Scoot Speed. Mais, il est aussi vrai que le représentant de Super Aguri Racing ne dispose pas de la meilleure machine, non plus. Face à ses prestations plus que médiocres, des sanctions risquent de tomber. Le directeur de l’écurie, Daniele Audetto met la pression ! Si des progrès significatifs ne sont pas perfectibles rapidement, Yuji Ide pourrait se retrouver sans volant : " Ide avait vraiment du mal à Melbourne car la piste était sale et bosselée, mais pour être honnête nous sommes chanceux qu’il n’ait pas encore détruit une voiture. "

 

© 2005-2006 Le Blog F1


Il disposera de peu de temps pour rectifier le tir ! Les essais débutant ce jour à Barcelone devront lui permettre de prouver sa valeur. S’il n’y parvient pas, les dirigeants de l’écurie risquent de revoir son statut de pilote titulaire : " Nous lui permettrons de faire un test complet à Barcelone, avant Imola, ce qui nous permettra d’avoir plus de temps pour le juger, avec justesse et équité, afin de lui donner une chance de prouver ce qu’il vaut. Imola sera difficile également, mais après lui avoir permis de faire un véritable test à Barcelone nous devrions voir son vrai potentiel à Imola. Sans quoi, nous devrons en tirer les conséquences car nous ne pouvons pas nous permettre d’avoir un pilote à deux secondes de l’autre ! " expliquait Daniele Audetto.

S’il ne réussit pas à se relancer : Qui prendra sa place ? Des rumeurs commencent déjà à circuler sur le futur pilote qui portera les couleurs de l’équipe Super Aguri Racing. Fidèle à sa politique du 100% japonais, Aguri Suzuki aurait déjà fait son choix. L’heureux gagnant porterait le nom de Satoshi Motoyama. Il ne vous est peut-être pas totalement inconnu puisqu’en 2003 : Il avait effectué sur le tracé de Suzuka, les séances d’essais libres du vendredi matin à bord d’une Jordan.



Yuji Ide
Fan club nippon de Super Aguri...!


Par liesus - Publié dans : Pilotes
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