Le début de saison du Renault F1 Team fait parler les chiffres !Le début de saison du Renault F1 Team est exceptionnel à plus d’un titre et les chiffres ne manquent pas de le souligner. A tout seigneur tout honneur : la R26 se montre à la hauteur de la tâche qui lui est assignée cette année. En 7 courses, elle a remporté 5 victoires et décroché 4 pole positions ainsi que 2 meilleurs tours. Ses pilotes sont montés sur le podium à 9 reprises et se sont hissés 6 fois sur la première ligne d’une grille de départ. Les deux châssis ont déjà aligné près de 4000 kilomètres en course, dont plus de 1300 à la première place d’un Grand Prix. Avec 91 points marqués sur 126 possibles, le Renault F1 Team porte son taux de réussite à 72% - contre 60% en 2005 au même stade.
Sur ce point, le champion du monde en titre, Fernando Alonso, fait encore plus fort. L’Espagnol est monté sept fois sur le podium en sept courses, dont quatre fois sur la première marche et trois fois sur la deuxième. Avec 64 points sur 70 possibles, son taux de réussite passe à 91% ! Il a décroché à Monaco son 13ème podium consécutif : deuxième sur la liste de toutes saisons confondues, mais encore loin du meilleur score détenu par Michael Schumacher, qui a monté 19 fois sur le podium en 2001-2002. Giancarlo Fisichella, pour sa part, est parti depuis la pole position en Malaisie. Il s’y est également imposé. Il est monté sur le podium pour la deuxième fois à Barcelone.
Dans quinze jours, à Silverstone, l’équipe pourra améliorer encore ces statistiques. Elle saisira la moindre occasion !
D'après un communiqué de presse du Renault F1 Team...
© 2005-2006 Le Blog F1En parcourant plus de 3500 kilomètres en six journées, l'écurie japonaise a essayé quelques nouvelles pièces aérodynamiques et a travaillé sur les problèmes de mise en température des pneumatiques, qui avaient contrarié ses résultats lors de l'épreuve de Melbourne.
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"Imola représente le début de la saison européenne et la première de quatre épreuves qui se dérouleront en un mois seulement. En général, il s'agit du week-end où de nombreuses écuries envisagent l'introduction d'améliorations sur leurs monoplaces, ce qui est susceptible de redéfinir l'ordre de la hiérarchie établie lors des trois premières courses de la saison.De ce fait, nous ne nous sommes pas reposés sans rien faire après l'Australie, mais nous avons au contraire évalué de nombreuses améliorations potentielles en termes de performances et de fiabilité pendant nos essais à Vallelunga et Barcelone."
Honda introduit également une mise à niveau du moteur pour Imola, qui sera disponible pour les deux pilotes. "La solution au problème de moteur rencontré par Jenson à Melbourne nous a satisfaits à Barcelone et nous introduisons un moteur plus puissant pour le début de la saison en Europe," confirme Shuhei Nakamoto, le directeur de l'ingénierie chez Honda Racing Development.
